Dacă trebuie să schimbați o etanșare la o dimensiune mai mică, încălzirea acestuia poate provoca micșorarea acestuia.
- Umpleți o oală cu apă fierbinte.
- Puneți sigiliul de cauciuc în oala cu apă clocotită timp de 1 minut.
- Instalați garnitura de cauciuc pentru a verifica potrivirea.
- Utilizați un pistol termic pentru a micșora garniturile de cauciuc care trebuie să se micșoreze la locul lor.
Puteți micșora inelele de cauciuc?
Nu fără efort. În sine, inelele de silicon nu se micșorează. Sunt flexibile și elastice, dar păstrează întotdeauna forma originală în care le-ați cumpărat. Ar trebui să încercați în mod intenționat să le micșorați și chiar și atunci rezultatele ar fi îndoielnice.
Cât de strâns ar trebui să fie un inel O?
Pentru a asigura o etanșare eficientă, diametrul interior al inelului O (I.D.) trebuie să fie mai mic decât diametrul canelurii pistonului, astfel încât inelul O să fie ușor întins, potrivindu-se perfect în canelură. Această întindere ar trebui să fie între 1%-5%, cu 2% ca fiind ideală în majoritatea aplicațiilor. O întindere mai mare de 5% nu este recomandată.
Cum faci o etanșare mai bună a inelului O?
În timp ce puteți încerca să le obțineți puțin mai multă viață, ungându-le cu o unsoare siliconică destul de rigidă (de obicei găsită ca unsoare pentru inele O sau vacuum), care probabil va costa mai mult decât inelele noi dacă nu o faceți. au deja un tub (ajută la îmbunătățirea duratei de viață dacă este aplicat cu moderație la noi inele O.)
Care este diferența dintre inelele O negre și cele verzi?
Inelele negre negre sunt cel mai probabil din neopren sau cauciuc NBR (nitril). Acești elastomeri au fost cel mai des utilizați/specificați pentru aer condiționat auto și freon 12. Inelele de culoare verde sunt cel mai probabil HNBR sau cauciuc nitril hidrogenat. Au fost introduse odată cu schimbarea la agentul frigorific 134a.
Pot folosi ulei PAG pe inele O?
Uleiul PAG este un lubrifiant artificial care este utilizat în sistemele A/C R134a și R-1234yf, deși cele două tipuri de ulei PAG sunt diferite. Acest tip de ulei nu trebuie utilizat niciodată pentru a lubrifia inelele O, garniturile arborelui compresorului sau îmbinările conductei de agent frigorific, deoarece în timp se poate instala coroziune, ceea ce poate cauza o scurgere de agent frigorific.
Este WD-40 sigur pentru inele O?
Doar pentru informațiile tuturor, WD-40 NU este un lubrifiant. WD este prescurtarea de la Water Displacement. Este folosit pentru a îndepărta umezeala, a slăbi părțile ruginite, protejează împotriva ruginii și coroziunii și CURĂȚĂ majoritatea suprafețelor.