Fiecare proprietar de mașină visează la un garaj mic și confortabil. Este ușor să transformi acest vis în realitate cu propriile mâini, construind singur un garaj.
Caracteristici de construcție
Înainte de a începe să faceți un garaj, trebuie să vă gândiți cu atenție și să dezasamblați planul de construcție. În primul rând, trebuie să obțineți o autorizație de construire.
Trebuie să acordați o atenție specială următoarelor documente:
- SNiP 2.07.01-89 „Planificare urbană. Planificarea și dezvoltarea așezărilor urbane și rurale ";
- SNiP 21.01.97 "Siguranța la incendiu a clădirilor și structurilor."
Dacă nu sunt respectate reglementările privind incendiile, atunci clădirea poate fi declarată ilegală și demolată.
De asemenea, trebuie să decideți care va fi clădirea. Este împărțit în mai multe tipuri:
- temporar - are o durată scurtă de viață;
- mobil - necesită o structură de cadru;
- combinate - potrivite pentru cedarea solurilor;
- capital - are o durată lungă de viață, dar nu va fi ieftin.
Este necesar să se ia în considerare protecția împotriva intrușilor. Este mai bine să cheltuiți bani pe alarme decât să calculați pierderile datorate bunurilor furate și unei mașini furate.
Dimensiuni
Pentru a calcula dimensiunile necesare, trebuie să determinați numărul și dimensiunea mașinilor care vor „locui” în clădire. De asemenea, ar trebui să înțelegeți dacă vor exista alte lucruri depozitate în garaj. Este necesar să se ia în considerare dacă o mașină supradimensionată va fi cumpărată în viitorul apropiat. De exemplu, dacă în viitorul apropiat proprietarul va achiziționa un camion mare, atunci construirea unui autoturism nu are sens, este mai bine să luați în considerare imediat opțiunea de a construi un garaj mare.
Pentru o mașină, dimensiunea va fi calculată pe baza dimensiunilor sale. La această valoare, adăugați o jumătate de metru de fiecare parte. Acest lucru este necesar pentru o ieșire confortabilă din mașină și libera circulație în jurul garajului. Trebuie amintit că, cu o dimensiune atât de mică, nu va fi loc pentru anvelope și diverse dispozitive. Prin urmare, merită să măriți lungimea cu 3 metri și să adăugați câțiva metri la lățime. Înălțimea clădirii trebuie să fie mai mare de jumătate de metru față de înălțimea vehiculului.
Toate măsurătorile se fac cel mai bine cu portbagajul deschis.
Pentru mai multe vehicule, calculul dimensiunii va fi mai dificil. Între ele trebuie să creați distanța unei uși complet deschise, puteți adăuga 30-40 cm pentru o parcare confortabilă. Distanța dintre perete și ușă ar trebui să fie mai mare de jumătate de metru. Partea din față și din spate a vehiculului trebuie poziționate astfel încât o persoană să poată trece liber. Distanța trebuie lăsată la aproximativ un metru.
În ceea ce privește poarta, aici trebuie să luați lățimea mașinii și să adăugați 60 cm pe ambele părți. Dacă există două mașini, atunci este mai bine să luați lățimea porții de la 2,5 metri și 20 cm în rezervă pe fiecare parte. Înălțimea clădirii este calculată în același mod ca și în cazul unei singure mașini.
Acestea au fost exemple ale celor mai simple cutii mici. Dacă proprietarul dorește să folosească spațiul de garaj nu numai pentru depozitarea „calului său de fier”, ci și în alte scopuri, va fi suficient să calculați dimensiunile obiectelor și să țineți cont de spațiul pentru accesul liber la acestea. Apoi adăugați datele obținute la dimensiunile de garaj deja existente, care au fost calculate mai sus.
Desenul va ajuta la determinarea dimensiunilor ; este realizat pe hârtie sau într-un program special. Pentru sfaturi, puteți apela la profesioniști, aceștia vă vor ajuta și vă vor sfătui cum să îndepliniți cel mai bine această sau acea idee. Puteți lua o schemă gata făcută. Principalul lucru este prezența sa. Desenul este foarte important pentru lucrările ulterioare.
Selectarea scaunelor
Dacă garajul este situat într-o cabană de vară, puteți lua în considerare opțiunea de a adăuga o structură casei. Nu este nevoie să obțineți o autorizație, construcția nu necesită condiții speciale, deoarece o astfel de clădire este considerată parte a casei. Aici există posibilitatea de a face o ieșire cât mai aproape de poartă sau direct de stradă.
Va trebui să lucrați cu un tip de garaj independent. SNiP afirmă că trebuie să existe o distanță de cel puțin un metru între garaj și marginea parcelei, dacă nu există clădiri pe terenurile vecine. Dacă sunt, atunci distanța ar trebui să fie de cel puțin 6 metri. Când construiți o clădire, asigurați-vă că nu există conducte de canalizare, încălzire, alimentare cu apă și linii electrice în apropiere. Montajul în zonele joase trebuie evitat, deoarece acest lucru poate duce la inundații. Cea mai bună opțiune ar fi un deal mic.
Dacă nu există suficient spațiu pe site, atunci ieșirea din situație este construirea unui garaj subteran. Ieșiți pe stradă. Este imposibil să plasați un garaj direct sub casa însăși; ar fi mai rațional să faceți o extensie a fundației benzii. Teritoriul sub care se află clădirea nu trebuie utilizat pentru instalarea structurilor cu o adâncime de fundare mai mare de 55 cm. Dar dacă există izvoare subterane sau zone umede la locul viitoarei construcții, atunci este mai bine să renunțați la construcție, pentru un astfel de sol veți avea nevoie de un sistem de drenaj extrem de scump.
Camera trebuie să fie amplasată cât mai aproape posibil de ieșire și de autostradă, dar fără viraje bruste.
Dacă nu aveți o reședință de vară, dar aveți nevoie de un garaj, puteți cumpăra o bucată de teren privatizată în oraș. Apoi, după ce ați primit permisiunea, începeți construcția. Această procedură este foarte lungă, deci aveți răbdare. Ar trebui să alegeți un loc cât mai aproape de casa dvs., dar trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că este posibil să nu existe teren gratuit pentru construcție în limitele orașului, ci doar la periferie sau în afara orașului. Un astfel de garaj are nevoie de o protecție atentă împotriva intrușilor.
Opțiuni de proiectare
Există multe tipuri de garaje pentru a se potrivi fiecărui gust și buget. Cele mai simple și mai ieftine opțiuni sunt „coajă” și „creion”. Se pot realiza cu ușurință manual, iar „cochilia” poate fi chiar mutată. Dar ele nu diferă în ceea ce privește durabilitatea.
Următorul tip este cu o poveste, poate fi realizat cu o groapă sau un bloc de utilități. În oraș, cel mai adesea este construită o versiune monolitică și, deși nu arată foarte atractiv, este foarte durabilă. Nici un hoț nu poate intra în el. Dacă garajul este situat într-o cabană de vară, atunci un garaj cu panou poate fi o opțiune ieftină. Este construit de multe ori mai repede decât unul monolitic și din cărămidă.
Clădirea cu două etaje poate servi nu numai pentru depozitarea mașinilor, ci și potrivită pentru a locui vara. Etajul rezidențial trebuie să fie cald, echipat cu lumină, toaletă și bucătărie. Iar al doilea etaj, cu acoperiș în două ape, se poate transforma într-o mansardă confortabilă.
Garajul poate fi, de asemenea, o extensie a casei principale. Avantajele unei astfel de clădiri sunt că nu trebuie să vă mai gândiți la încălzire și la alte comunicații, intrarea în extensie se poate face chiar de acasă. Dar un dezavantaj semnificativ este că gazele de eșapament pătrund în casă atunci când mașina ajunge și pleacă. Această opțiune este potrivită pentru acei proprietari care nu au finalizat casa principală, deoarece extinderea la o clădire deja terminată necesită investiții mari și o pregătire temeinică.
Pentru a construi o cameră subterană, trebuie îndeplinite mai multe condiții:
- La construirea unui garaj adânc, hidroizolarea este considerată cea mai mare problemă. Va necesita amenajarea sistemului de drenaj al acoperișului garajului și impermeabilizarea consolidată a tuturor structurilor de susținere.
- Cadrul acoperișului garajului trebuie realizat folosind plăci de beton cu un sistem de susținere obligatoriu.
- Camera ar trebui să aibă o ieșire de urgență în caz de prăbușire a casei sau de incendiu.
- După alegerea unui design de garaj, ar trebui să decideți asupra materialului și să găsiți furnizori buni cu toate atributele necesare șantierului.
Materiale
Piața oferă o gamă largă de materiale de calitate, care vor rezista mult timp. Fiecare are propriile sale avantaje și dezavantaje, ar trebui să vă amintiți acest lucru și să selectați o opțiune cu care să puteți lucra confortabil.
Policarbonatul este ușor și ieftin, dar trebuie utilizat doar pentru un garaj mic. De exemplu, pentru un shell.
Dacă proprietarul preferă metalul, atunci puteți opta pentru panouri sandwich sau carton ondulat. Secțiunea transversală a panourilor sandwich se aseamănă cu un sandwich: între două foi metalice există un încălzitor. Construcția se realizează într-un timp foarte scurt, iar structura este ușoară și adaptabilă oricărei modernizări. Prețul lor este foarte mic, iar instalarea poate fi realizată în orice moment al anului. Dar un astfel de material este de scurtă durată, cadrul metalic necesită prelucrare din rugină, iar baza din lemn trebuie tratată cu agenți antiseptici.
Decking-ul este un material ieftin, de înaltă calitate și frumos. Garajele ondulate sunt construite destul de repede. Ar trebui să acordați atenție mărcii: este mai bine să alegeți S-20 sau PS 0,5 mm grosime. În niciun caz nu trebuie să luați calificativele -8, aceste foi nu vor dura mult din cauza rezistenței slabe la vânt și a rezistenței scăzute la îngheț.
O structură din cărămidă roșie va fi mult mai fiabilă decât metalul. Un astfel de material are rezistență ridicată la îngheț, conductivitate termică scăzută. În ceea ce privește estetica, zidăria arată destul de decentă, dar materialul este scump.
Blocul de spumă este ieftin și ușor, astfel încât o persoană poate construi din acesta. Singura captură este că blocurile gri nu sunt foarte atractive ca aspect. Această problemă poate fi rezolvată cu materiale de finisare.
Blocurile de silicat gazos câștigă popularitate. În ciuda greutății lor reduse, au o rezistență ridicată și sunt ușor de prelucrat. De asemenea, blocurile au o conductivitate termică scăzută, nu necesită tratament suplimentar cu antiseptice. Cu un astfel de material, nu vă puteți teme de apariția mucegaiului, bacteriilor și ciupercilor.
În ceea ce privește caracteristicile de mediu, blocurile de silicat gazos sunt la același nivel cu materialele naturale.
Dezavantajul blocurilor de silicat gazos este absorbția ridicată a apei. Tencuiala de pe pereți se poate sparge și se poate desprinde. Această problemă poate fi rezolvată prin tratarea pereților cu grunduri penetrante. Deoarece blocurile reprezintă o bază slabă pentru elementele de fixare, va fi problematic să se asigure obiecte masive. Nu sunt foarte rezistente la îngheț. Materialul are indicatori mari de var liber, ceea ce face posibilă activarea proceselor de coroziune ale incluziunilor metalice: armare, conductă, cadru și altele.
Un alt material artificial, dar ecologic este blocul de cenușă. Îl poți cumpăra sau face singur. Pentru a doua, este necesară o mașină vibratoare. Când cumpărați, ar trebui să acordați atenție umpluturii. Este mai bine să alegeți piatră zdrobită, rumeguș, rocă de coajă, lut expandat. Un garaj din blocuri de cenușă nu se teme de dezastrele naturale, are o siguranță ridicată la incendiu și este ușor de reparat. Cu acest material, puteți varia grosimea pereților. În plus, nu este biodegradabil, prețul său este destul de mic, iar durata de viață este de aproximativ 100 de ani. Reduce demnitatea aspectului neprezentabil al blocului de cenușă, așezarea complicată a țevilor și cablurilor, conductivitatea termică ridicată.
Arbolitul este cunoscut încă din perioada sovietică. Este ușor și are o conductivitate termică scăzută. Este un material ignifug, rezistent la întindere. Nu se teme de fisuri și deformări în timpul mișcării fundației. Este imun la putregai și mucegai. Materialul se distinge prin rezistență ridicată la îngheț. De asemenea, este ușor să fixați diferite structuri pe el. Un astfel de garaj va avea o bună absorbție fonică. Dintre minusuri - un coeficient ridicat de absorbție a apei - de la 40 la 85% și un preț destul de ridicat.
Un bloc de lut extins va fi un asistent în întruchiparea ideilor îndrăznețe de design și arhitectură. Aproape toate tipurile de finisaje, atât interne, cât și externe, sunt potrivite pentru aceasta. Materialul are o conductivitate termică redusă, este puternic și durabil, cu izolație fonică ridicată. Permeabilitatea la vapori a blocurilor creează un microclimat favorabil în interiorul camerei. Procesul de construcție a garajului va progresa rapid datorită dimensiunii mari a blocului. Iar producția simplă contribuie la un preț accesibil.
Dezavantajul blocurilor de lut expandat este formarea de punți reci, dar cu ajutorul placării și a izolației termice suplimentare, problema poate fi rezolvată. Materialul are rezistență scăzută la apă, este destul de greu și necesită o fundație puternică, dar acest material de construcție nu poate fi folosit ca fundație.
Un material mai natural este lemnul. Materialul este ieftin, frumos și permite luarea unor decizii îndrăznețe de proiectare. Cu ajutorul diferitelor impregnări, se poate obține rezistență la foc. Minus - durată scurtă de viață și conductivitate termică ridicată.
Traversele de cale ferată sunt grinzi de lemn. Un amestec special care funcționează ca antiseptic vă ajută să vă protejați garajul de putregai, bacterii, soare, umiditate și rozătoare mici. Puteți cumpăra traverse la cel mai apropiat departament feroviar, unde se efectuează reparații de cale ferată. Un garaj din acest material va fi uscat și cald, capabil să reziste chiar și unui cutremur. Dar nu trebuie să construiți niciodată un garaj cu traverse noi. Mirosul creozotului este foarte periculos, poate provoca arsuri chimice și otrăviri. Perioada de utilizare a acestora în aer ar trebui să fie de 12-30 de ani, în această perioadă amestecul este spălat și pierde un miros neplăcut.
Metodele de fabricare și prelucrare a traverselor sunt diferite, unele produse sunt îmbibate din când în când, în timp ce altele au 2,75 centimetri. Mai bine să folosiți ultima opțiune. O astfel de construcție necesită o prelucrare atentă în interior, ceea ce reduce riscul de contact cu reziduurile de creozot. În exterior, trebuie realizată o fațadă bine ventilată
Multe materiale de construcție nu au rezistență ridicată la îngheț , astfel încât garajul trebuie izolat. Cea mai ieftină izolație este polistirenul. Este foarte ușor de instalat. Dar trebuie să vă amintiți că acesta este un material fragil care se uzează rapid.
O altă izolație ieftină este vata minerală. Este sigur pentru sănătate, are o izolație termică ridicată și un nivel ridicat de absorbție fonică. Un astfel de material trebuie acoperit cu un strat suplimentar de barieră împotriva vaporilor.
O izolație mai serioasă este izolarea reflectorizantă. Materialul este format dintr-un strat de izolator termic, acoperit cu o peliculă metalizată deasupra. Printre avantaje se numără conductivitatea termică scăzută, izolarea fonică excelentă, greutatea redusă și rezistența la umiditate. Un astfel de material este ușor de instalat. Dezavantajul este că materialul este folosit nu cu mult timp în urmă și nu au fost studiate toate proprietățile sale. Se știe doar că această izolație este corozivă.
Cartonul bazaltic este un material durabil care se distinge printr-un grad ridicat de rezistență la temperaturi extreme, deformare și umiditate. Materialul are o capacitate termică redusă și o bună absorbție a sunetului, nu se teme de foc. Nu este ieftin, dar este de foarte bună calitate și va dura mulți ani.
În plus, vopseaua izolantă și tencuiala „caldă” vor ajuta la izolarea garajului.
Finisarea în afara clădirii trebuie să combine rezistența la influențele exterioare ale mediului și să aibă un aspect prezentabil. Piața modernă oferă o gamă largă de opțiuni care îndeplinesc aceste condiții. Cele mai simple și mai ieftine metode sunt îmbinarea, tencuirea, sidingul. Metode mai scumpe sunt căptușeala din lemn, pietrele naturale sau artificiale.
Dacă garajul are două etaje, spațiul dintre primul și al doilea etaj este acoperit cu o placă prefabricată din beton. Este recomandabil să faceți acest lucru cu o placă cu miez gol, deoarece este mai ușor de instalat și cu un preț redus.
Materialele de acoperire pentru acoperiș pot fi împărțite în două grupe: moale și tare. Primele sunt potrivite pentru un acoperiș plat, iar cele din urmă pentru un acoperiș cu două ape.
Soft include:
- Zoster flexibil. Materialul durează până la 55 de ani, este rezistent la coroziune și degradare și poate fi de orice culoare. Este mai bine să nu folosiți materialul în regiunile nordice - devine fragil sub influența înghețului.
- Material de acoperiș. Durata de viață este de aproximativ 15 ani. Materialul este ieftin, rezistent la îngheț și la soare.
- Acoperișul autonivelant servește 22 de ani, este ușor și rapid instalat și poate fi reparat. Suprafața de aplicare trebuie să fie perfect netedă.
- Acoperișul cu role (impermeabilizare, izolație sticloasă) a funcționat de aproximativ 50 de ani. Materialul este durabil, nu arde, are o izolare fonică bună și este imun la temperaturi extreme. Singurul negativ este prețul ridicat.
Cele mai dure includ:
- Placă de beton armat - are o durată de viață lungă, este potrivită și pentru acoperișuri plate, rezistă mult la greutate. Puteți chiar amenaja o grădină pe un astfel de acoperiș.
- Ardezie plată - ușor de instalat, ieftin, nu își pierde calitățile în niciun fel de condiții climatice. Este foarte ușor să o remediați.
- Policarbonatul - durează aproximativ 25 de ani, nu arde și nu reacționează cu solvenți, are un preț scăzut. Un astfel de material este ușor de instalat, rezistent la temperaturi extreme, dar sub influența lor își poate schimba ușor forma.
- Acoperișul cu cusături nu necesită un cadru puternic, este durabil, rezistent la daune mecanice și temperaturi extreme. Contra materialului - preț ridicat, instalare dificilă, absorbție acustică redusă.
Garajul are nevoie de energie electrică. Aici puteți utiliza un fir izolat autoportant (SIP).
Există mai multe mărci de SIP și toate au proprietăți diferite:
- SIP-1, SIP-1A sunt rezistente la razele ultraviolete;
- SIP-2 este utilizat la instalarea liniilor electrice cu tensiune de până la 1000 V;
- SIP-3 este utilizat pentru liniile electrice aeriene;
- SIP-4 este rezistent la razele ultraviolete;
- SIP-5 este potrivit pentru climele temperate și reci, rezistente la temperaturi ridicate.
Pentru depozitarea și deplasarea în siguranță a materialelor de construcție, sunt necesari paleți din lemn. O alegere bună este un palet alb de salcâm, mesteacăn sau bușteni.
Pentru a economisi bani, puteți cumpăra un palet folosit, principalul lucru fiind calitatea bună.
Procesul de construcție: etape de bază
După crearea unui desen, alegerea materialelor de construcție și elaborarea instrucțiunilor pas cu pas, puteți începe să construiți.
„Creionul” și „coaja” nu necesită o bază solidă. Mai întâi trebuie să faceți mai multe secțiuni separate și apoi să le asamblați.
Etape de asamblare:
- trebuie să găuriți găuri tehnologice în structură;
- acoperiți elementele finite cu un agent anticoroziv și vopsiți-le;
- asamblați segmentele într-o structură comună și fixați-le;
- protejați și vopsiți toate defectele de sudură.
Garajul poate fi alimentat cu energie electrică. Pentru aceasta, sunt instalate o lampă și două prize, apoi firele sunt trecute prin ondulație. Pentru lucru, se iau fire de cupru dublu izolate.
Construirea unei structuri mai complexe începe cu o bază solidă. Pentru un garaj, sunt potrivite opțiuni, cum ar fi o placă monolitică, material pentru grămadă, bandă adâncă sau fundație încastrată. Dacă este planificată o groapă sau pivniță, atunci cea mai bună alegere este o bandă îngropată. Un garaj cu o fundație de înaltă calitate va dura mult timp și nu va cauza probleme, așa că ar trebui acordată o atenție sporită acestei etape.
Separat, merită luată în considerare construcția gropii. Dimensiunea depinde de vehiculul în sine. Pentru un autoturism, o lățime de aproximativ 70 cm este potrivită, pentru un camion trebuie să adăugați 20-25 cm la dimensiunea standard Înălțimea depinde de înălțimea proprietarului garajului, dar, în orice caz, este mai bine să faceți garajul puțin mai adânc.
Un element important este baza; înălțimea sa variază de la 0,5 la 2 metri. Există două tipuri de bază: proeminentă și scufundare. Prima opțiune este mai elegantă, dar va necesita construirea unei refluxuri suplimentare de-a lungul marginii superioare proeminente - acest lucru împiedică pătrunderea umezelii. A doua opțiune este mai practică, iar clădirea primește o protecție maximă împotriva umezelii.
La ridicarea pereților, se folosesc două metode, totul depinde de materialul ales. Prima modalitate este construirea în blocuri. Cu acesta, garajul nu va trebui să fie puternic izolat, dar va fi nevoie de finisaje suplimentare la exterior. A doua modalitate este wireframe. Cadrul este realizat dintr-o țeavă de profil metalic sau o bară de lemn. Avantajul acestei metode este construirea rapidă a spațiilor.
Următorul pas este pregătirea porții pentru instalare. Mai întâi trebuie să faceți măsurători. Trebuie să măsurați deschiderea, acordând atenție distanței de la marginea dreaptă la stânga. De asemenea, este necesar să se măsoare înălțimea buiandrugului.
Există diferite tipuri de uși de garaj: simple batante, secționale, automate sau manuale. Majoritatea proprietarilor de mașini preferă cele secționale. Astfel de produse sunt foarte confortabile, ocupă mai puțin spațiu, sunt sigilate și puternice. Dar sunt scumpe și complexe.
Înainte de a echipa poarta, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile și să pregătiți corect deschiderea. Dacă materialul este ușor, deschiderea este întărită cu un cadru metalic special. Pentru un garaj din cărămidă, un astfel de cadru nu este necesar.
Camera trebuie golită, acest lucru vă va ajuta să faceți față montajului și instalării porții mult mai repede și mai ușor.
Următoarea etapă depinde de numărul de etaje: dacă garajul are două etaje, atunci este necesar să se suprapună între primul și al doilea etaj cu o placă de beton armat și să ridice zidurile.
Când construiți un acoperiș, trebuie să aveți grijă și să respectați măsurile de siguranță. Cea mai ușoară cale este de a avea un acoperiș plat cu o pantă ușoară, de aproximativ 15 cm. Astfel, va fi mai bine ca precipitațiile să se desprindă și să se scurgă. Singurul dezavantaj al unui astfel de acoperiș este lipsa unei mansarde.
Un acoperiș cu două fronturi va fi mai dificil de implementat și va fi nevoie de mai mult acoperiș. Dar pe un astfel de acoperiș va fi posibil să se facă o mansardă cu o cameră de recreere. Un astfel de acoperiș are nevoie și de un sistem de încălzire. În plus, ar trebui să se facă un baldachin, sub care să puteți parca vehicule supradimensionate și să protejați mașina de soare și de precipitații fără coral în interior.
Ventilația nu trebuie neglijată. Este necesar pentru îndepărtarea umezelii, îndepărtarea fumurilor dăunătoare. Aceasta este o protecție împotriva ruginii produselor și suprafețelor metalice, creând un microclimat. Cea mai ieftină cale este ventilația naturală: aerul curge prin orificiile de alimentare și evacuare. Dar pe timp cald, o astfel de ventilație nu funcționează. Metodele costisitoare de instalare sunt ventilația forțată și combinată. Asigură o circulație adecvată a aerului în orice moment al anului, iar iarna sunt chiar capabili să-l încălzească. În plus, sunt ușor de instalat manual.
Apoi puteți trece la decorarea interioară și exterioară. Este necesar să aveți grijă de hidroizolație, să tratați podeaua și pereții garajului cu amestecuri speciale. Pentru pereți, Penetron va fi un instrument excelent, iar podeaua poate fi acoperită cu lac polimeric sau bitum.
Înainte de a începe acoperirea suprafeței, aceasta trebuie curățată și șlefuită temeinic.
Pentru pardoseală se utilizează materiale precum vopseaua, compușii autonivelanți, plăcile ceramice, lemnul sau cauciucul. Pereții pot fi îmbrăcați cu aceleași materiale ca podeaua sau pot fi folosite panouri din plastic. Materialul trebuie să reziste temperaturilor extreme și impacturilor directe. Iar plafonul trebuie să fie rezistent la fum.
Decorul exterior nu trebuie să se teamă de vreme rea. Calitatea materialului trebuie monitorizată cu atenție, iar placarea trebuie realizată în mod fiabil. Și puteți decora aspectul cu elemente decorative.
Fluxul de lucru pentru un garaj subteran este foarte diferit. În etapa de planificare, trebuie să decideți dacă clădirea va fi complet sau parțial în pământ. Apoi, trebuie să săpați o groapă de dimensiunea necesară și să plasați plăcile pe fund sau să completați armătura. Este important să luați beton de înaltă calitate. Cu ajutorul plăcilor din beton armat se formează fundația pereților, apoi suprapunerea este instalată pe plăcile laterale.
Tavanele și pereții sunt acoperiți cu hidroizolații, plasă de armare este instalată pe ele și tencuială este așezată. În plus, suprafețele sunt tratate cu agenți antifungici și amorsate.
După aceea, puteți trece la instalarea ușilor de garaj și la formarea căii de acces.
Este important să se ia în considerare mai multe condiții:
- panta intrării trebuie să fie de 140-150 de grade;
- ar trebui să existe ziduri de susținere pe laterale, acestea împiedică prăbușirea solului;
- lungimea drumului depinde de lungimea garajului - cu cât este mai lungă, cu atât este mai lungă drumul;
- pentru o ieșire și coborâre în siguranță în garaj, trebuie făcută o potecă cu balustradă;
- nu puteți folosi materiale glisante pentru pistă, dar, în plus, trebuie să faceți serifuri de frânare, acestea vor fi utile la ploaie și gheață;
- lângă poartă, trebuie să faceți o scurgere de furtuni cu încălzire pentru a preveni solidificarea apei;
- după finalizarea construcției, încălzirii, se realizează electricitate, se instalează ventilație și impermeabilizare suplimentară.
Hidroizolarea se efectuează în mai multe etape:
- un sistem de drenaj este instalat în exteriorul garajului, iar suprafața este din nou acoperită cu material hidroizolant;
- o pernă de filtrare este formată pe laturi și sub podea;
- etapa finală este decorarea interioară. Este mai bine să folosiți un material impermeabil și cald.
Sfaturi utile
Iată câteva sfaturi pentru crearea unui garaj confortabil:
- casa și garajul vor arăta mai armonioase și mai frumoase dacă sunt proiectate în aceleași stiluri și culori;
- dacă există o groapă de inspecție în garaj, atunci poate fi organizat un mic serviciu, care a primit anterior permisiunea oficială pentru aceasta;
- din garaj poți face un mic atelier și poți face ceea ce îți place sau te pasionează;
- un cerc de baschet poate fi echipat în exterior;
- garajul poate fi închiriat și un venit lunar bun;
- puteți organiza spațiul folosind diverse rafturi, suporturi și suporturi;
- perdelele de pe rafturi vor adăuga un plus de confort la interior;
- un scaun pliant și scaune vă vor permite să vă adunați aici cu prietenii, acestea vor fi utile și pentru o gustare în timpul unui sejur îndelungat în garaj;
- rafturile și rafturile trebuie făcute la o distanță de 20 cm, astfel încât va fi mai ușor să curățați podeaua;
- o șapă cu o singură pantă înclinată și canalele de scurgere a apei care părăsesc sediul vor face posibilă spălarea mașinii fără a o scoate în stradă;
- casetele semnate facilitează găsirea piesei potrivite;
- pentru izolare suplimentară în timpul iernii, puteți utiliza un încălzitor electric sau un aragaz.
Luând în considerare toate recomandările, sfaturile și alegerea materialului de înaltă calitate, puteți construi un garaj puternic și de încredere din orice material cu propriile mâini. Un astfel de garaj va servi mulți ani.
Puteți afla cum să construiți un garaj cu propriile mâini din panouri sandwich din videoclipul de mai jos.