Găsiți numărul DOT. Pe peretele lateral al anvelopei, localizați un număr care începe cu DOT. Poate avea până la 12 cifre. Ultimele trei sau patru numere sunt codul datei.
Cum citești codurile datei anvelopelor?
Ultimele patru cifre ale acestui cod vă spun când a fost fabricată anvelopa. Primele două numere indică în ce săptămână a anului a fost făcută (din 52 de săptămâni pe an), iar cele doua numere reprezintă anul. De exemplu, 5200 ar dezvălui că o anvelopă a fost fabricată în a 52-a săptămână a anului 2000.
Poți să conduci cu o anvelopă veche de 10 ani?
Anvelopele vechi sunt periculoase, indiferent de adâncimea benzii de rulare. Deși nu există îndrumări de siguranță sancționate la nivel federal cu privire la momentul în care o anvelopă este prea veche pentru a fi sigură, mulți producători de automobile recomandă înlocuirea la șase ani de la data fabricării. O analiză a anvelopei uzate a relevat că avea aproape 10 ani.
Ce zgomot face o anvelopă dezechilibrată?
Adâncimile dezechilibrate ale benzii de rulare fac ca anvelopele să emită zgomote puternice în timpul conducerii. De obicei, veți auzi sunete cauzate de uzura neuniformă provenind de la o anvelopă. Problemele de aliniere pot provoca, de asemenea, zgomote de anvelope. Pe măsură ce călătoriți, camera de aer produce un sunet scăzut de bâzâit sau de tobe.
Ce se întâmplă dacă îți pui cauciucurile pe spate?
Dacă anvelopele direcționale sunt montate înapoi, nu veți obține rezistența la hidroplanare și alte beneficii de conducere pentru performanță pentru care este proiectată banda de rulare. Anvelopele din față și din spate se uzează adesea în ritmuri diferite. Se recomandă rotirea anvelopelor standard între față și spate și transversal pentru a maximiza kilometrajul pe durata de viață.
Cum arată o anvelopă direcțională?
Dintr-o privire, banda de rulare va arăta ca o săgeată îndreptată în direcția în care se rotește anvelopa, care ar trebui să fie spre partea din față a vehiculului. Aruncând o privire mai atentă, este posibil să observați că modelul benzii de rulare are un centru solid cu nervuri, cu banda de rulare în sus și departe de centrul anvelopei, cum ar fi un V sau Y.
Pot fi puse anvelopele auto pe direcția greșită?
Dacă o anvelopă direcțională este montată în sensul greșit, anvelopa nu va fi periculoasă, dar nu veți obține beneficiile designului său. Unele mașini de înaltă performanță sunt echipate cu anvelope care sunt atât direcționale, cât și asimetrice. Acestea trebuie montate corect pe roată și pe partea corectă a vehiculului.
Cum știu direcția anvelopelor mele?
Dar cum poți spune direcția anvelopelor? Anvelopele direcționale sunt marcate pe lateral, adică pe peretele lateral al anvelopei. Veți vedea cuvântul „Rotație” sau „Direcție” scris aici. Lângă ea, există o mică săgeată care indică direcția înainte a anvelopei (direcția de rulare).
Care parte a anvelopei este orientată spre exterior?
Dacă anvelopa este unidirecțională cu banda de rulare care este concepută pentru a extrage apa, atunci anvelopa trebuie montată corect, deși în acest caz, anvelopa ar fi montată pe o roată individuală cu orice parte este necesară pentru a oferi rotația corectă, adică o singură parte. anvelopei ar fi orientat spre exterior pe partea stângă a...
Ce folosește șoferul pentru a determina direcția de rulare a mașinii?
Răspuns. roata motoare este o roată a unui autovehicul care transmite forța, transformând cuplul în forță de tracțiune de la anvelope la șosea, determinând mișcarea vehiculului. Un volan este o roată care se rotește pentru a schimba direcția unui vehicul.
Cum citești informațiile despre anvelope?
Numărul din două cifre după marcajul oblic într-o dimensiune a anvelopei este raportul de aspect. De exemplu, într-o anvelopă de dimensiunea P215/65 R15, 65 înseamnă că înălțimea este egală cu 65% din lățimea anvelopei. Cu cât raportul de aspect este mai mare, cu atât peretele lateral al anvelopei va fi mai mare.