Sistemele moderne de încălzire sunt destul de fiabile. Dar totuși trebuie să afirmăm faptul că toate se pot sparge în mod arbitrar. Mai mult, nici o marcă și model, nici o diligență a inginerilor nu exclud o astfel de problemă.
Repararea diferitelor modele
Conform instrucțiunilor producătorului, cazanul pe gaz Vaillant TurboTEC Pro 28 kW nu trebuie reparat în așa fel încât să se producă modificări în cazanul însuși, pe liniile de alimentare cu apă sau gaz, în rețeaua electrică sau în coșurile de fum. Strângerea și slăbirea firelor tuturor conexiunilor se poate face numai cu chei de tip deschis. Este imposibil să folosiți clești de țevi, prelungitoare și echipamente similare în acest scop.
Presiunea este verificată după cum urmează:
- coaja este îndepărtată;
- cutia de distribuție se înclină înainte;
- supapa de gaz este închisă;
- șurubul este slăbit;
- este conectat un manometru;
- supapa de închidere a gazului se deschide;
- dispozitivul este pornit la încărcare maximă;
- presiunea conexiunii este măsurată.
Dacă nu puteți remedia singuri problema, ar trebui să urmați acești pași:
- cazanul trebuie oprit;
- scoateți manometrul;
- verificați etanșeitatea fixării șurubului;
- rabatați cutia de distribuție;
- readuce pielea la locul ei;
- așteptați reprezentanții serviciului de gaz.
Important! Datele de diagnosticare au două niveluri. Al doilea este disponibil exclusiv pentru specialiști și numai după introducerea unei parole. Pentru a ști ce erori trebuie remediate, este necesar să studiați codurile de eroare proprietare.
Atât cazanele cu un singur circuit, cât și cele cu circuit dublu, care consumă mult gaz și produc un flux extrem de fierbinte de fum, nu trebuie reparate. Schimbătorul de căldură superior trebuie curățat și spălat. Cu o rezistență hidraulică redusă, compania recomandă să strângeți robinetul de alimentare. Dacă nu există deloc scânteie, nu pierdeți timpul curățând supapa de gaz. Problema este aproape 100% legată de placa electronică a sistemului. Dacă cazanul AtmoTEC Plus schimbă brusc presiunea atunci când temperatura se schimbă, este necesar să pompăm rezervorul de expansiune.
Ce înseamnă codurile de eroare?
În multe cazuri, nu este nevoie să dezasamblați singur dispozitivul sau să ghiciți care este problema. Toate informațiile necesare sunt furnizate consumatorului prin coduri de eroare. Dar trebuie să le cunoști. Un simbol care începe cu S indică o anumită stare a aparatului. Și codurile care încep cu F arată anumite eșecuri.
Când vedeți pentru prima dată acest semnal condiționat, nu ar trebui să vă fie frică. Ar trebui să încercați să reporniți dispozitivele electronice. Doar atunci când același cod apare din nou, trebuie să luați măsuri speciale. F0, precum și F71, indică faptul că circuitul care alimentează senzorul termic care măsoară temperatura lichidului de răcire este rupt.
Este necesar să aflați puncte precum:
- dacă senzorul în sine este operațional;
- contactul mufei este bun;
- dacă cablajul este fiabil.
F1 demonstrează că temperatura contorului liniei de retur s-a întrerupt. F2 spune că senzorul de umplere termică nu funcționează corect. Când apare semnalul F3, este ușor de înțeles că circuitul aceluiași senzor este deteriorat, dar deja responsabil pentru monitorizarea unității. Puteți vedea eroarea F5 numai în cazanele de perete Atmo și înseamnă că conexiunea cu indicatorul extern de eliminare a fumului a dispărut. Codul # 6 indică o eroare de cablare la senzorul intern situat la robinet.
Prin numărul de cod 10, specialiștii identifică scurtcircuitele termistorilor de alimentare. F11, F13 prezintă aceeași stare, dar numai pentru termistorul cursei de întoarcere și respectiv pentru contorul de pornire la cald. Pentru un identificator extern închis pentru îndepărtarea produselor gazoase, sunt caracteristice simultan două erori - F15 și F16. Codul F20 indică faptul că sistemul funcționează defectuos din cauza încălzirii excesive. Iar F22 vorbește despre un alt punct - nu este suficientă apă. O imagine similară este indicată de codul F23, care este adesea asociat cu o defecțiune a senzorilor, pompelor sau cu performanțe scăzute.
Semnalul nr. 24 indică faptul că nu numai nivelul lichidului de răcire a scăzut, dar și încălzirea acestuia a crescut semnificativ, iar presiunea a scăzut. F26 înseamnă că a existat o defecțiune la supapa de gaz. Și, de asemenea, ar trebui să suspectați o greșeală la conectarea servomotorului. F27 se aprinde dacă este detectată o flacără cu supapa de combustibil închisă. Mai grav F28, acest cod apare atunci când arzătorul nu poate fi pornit.
Va trebui să controlați contorul, armăturile, releul de măsurare a presiunii și modulul principal.
F29 este afișat la stingerea incendiului din cauza întreruperilor alimentării cu gaz. Rămâne doar să aștepți restaurarea abordării sale. Dacă așteptarea este întârziată, va trebui să contactați serviciul responsabil cu furnizarea de combustibil albastru. De asemenea, este util să verificați dacă cazanul este împământat corespunzător. Eroarea F32, F37 apare numai la cazanele cu condensare. Ea raportează că ventilatorul nu se rotește așa cum ar trebui într-un anumit moment (alte modele demonstrează acest lucru cu codul F38).
Modelul TurboTEC are un bug special care nu a fost găsit în alte mașini - # 33. Este ușor de aflat din ea că releul, care măsoară presiunea, nu funcționează. Semnalul F36 este recepționat atunci când contorul de curent detectează slăbiciunea și pătrunderea gazelor de ardere în camera cazanului. Iar F42 se aprinde dacă funcționarea rezistorului responsabil pentru codarea condiționată este întreruptă. Când se recepționează semnalul nr. 49, este necesar să verificați starea magistralei de informații eBus.
Codul 53 indică o setare incorectă a procesului de ardere. La semnalul 54, este necesar să se facă față eliminării defecțiunilor în alimentarea cu combustibil, în timp ce este necesară deschiderea secvențială a supapei, creșterea presiunii și evaluarea vizuală a funcționalității supapelor de închidere. Codul 56 indică o defecțiune a părților principale ale unității care arde combustibil. Dacă problema persistă la conectarea mufei, verificați supapa. Și codul 57 este emis atunci când setați modul Comfort cu reglare eronată. De asemenea, merită să bănuiți că electrodul de aprindere s-a corodat.
Dacă piesele curățate continuă să funcționeze prost, va trebui instalată o piesă complet nouă.
F61 poate ilustra fie un cablu scurtcircuitat, un circuit deschis sau o defecțiune a supapei de combustibil. Semnalul F62 determină oprirea întârziată a supapei, cauzată de răspunsul slab al electrodului de comandă. Afișarea numărului 63 indică așa-numita defecțiune EEPROM, care este eliminată exclusiv de centrele de service. Încălcările, arătate de numerele 64 și 67, indică faptul că „umplerea” electronică a cazanului este deteriorată sau senzorii sunt defecțiși. O problemă relativ minoră este eroarea 70, care apare atunci când pasul de introducere a codului unui nou cazan este omis după instalarea unui afișaj de schimb și a componentelor electronice.
Indicele F72 vă permite să recunoașteți încălcările senzorilor termici ai liniei, care sunt responsabili pentru debit sau localizați pe circuitul de retur. F75, așa cum ar fi, anunță proprietarii cazanului că nici pornirea pompei nu ajută la creșterea presiunii. Va fi necesar să eliberați aerul acumulat în sistem, să reglați setările ocolirilor și rezervoarelor de expansiune. F35 este un fel de „partener” al celei de-a 36-a erori.
Această eroare apare cu următoarele erori:
- dacă ieșirea de aer sau gaz este blocată;
- atunci când din cauza condițiilor meteorologice sau din cauza încălcărilor structurale, forța este încălcată;
- cu ventilație anormală;
- atunci când camera cazanului se supraîncălzește;
- dacă cazanul este prea aproape de perete.
F76 se aprinde pe afișaj când radiatorul principal este prea fierbinte. Iar F77 indică faptul că supapa deviației sau pompa responsabilă de condens funcționează prea prost. F51 semnalează despre răsturnarea tirajului și funcționarea deliberat incorectă a coșului de fum. Semnalele 80 și 91 care apar în același timp indică imediat un scurtcircuit în senzorul secundar al radiatorului. Dacă erorile 81 și 91 sunt combinate, există o defecțiune în pompa de încărcare.
Puteți remedia această eroare efectuând următorii pași:
- eliberați aer;
- verificați dacă există încălcări ale cablurilor, senzorilor și rotorilor;
- aflați dacă schimbătorul de căldură este murdar, curățați-l dacă este necesar.
F83 semnalează o măsurare incorectă efectuată de termistori pe liniile de recepție și de retur. Pur și simplu adaugă lichid de răcire sau reglează amplasarea termistorului. Codurile 84 și 85 indică, de asemenea, informații incorecte de la termistori, dar problemele trebuie eliminate în mod diferit - schimbați blocurile sau eliminați alte defecte de cablare. Deformarea F93 demonstrează că arderea nu este corectă. Când curățați duza venturi nu vă ajută, trebuie să schimbați duza la un dispozitiv mai corect. Defect Con notifică faptul că schimbul de informații cu echipamentul de control este întrerupt, va trebui să contactați organizația de service.
Codul Fxx spune despre defecțiunile software-ului, 5ER nu este atât o eroare în sensul obișnuit al cuvântului, cât un memento al necesității de întreținere.
Cazanele Vaillant pot emite și mesaje intermediare care nu sunt erori. Deci, S0 - S8 spune consumatorilor despre modul de încălzire în funcțiune. Când cazanul pregătește apă caldă, afișajul afișează semnalele S10 - S17.
Alte semne de stare sunt următoarele:
- 30 - termostat extern blocat încălzirea;
- 31 - sistemul este trecut la formatul de vară și nu poate încălzi casa;
- 33 - funcționează protecția împotriva înghețului, sistemul este blocat timp de 1/3 oră.
Se întâmplă că încălzirea pare să funcționeze, dar regulatorul instruiește cazanul să funcționeze la +20 grade. În acest caz, pe ecran este afișat semnalul 36. Dar codul 41 spune că în interior se dezvoltă o presiune nominală prea mare. S42 poate fi afișat atunci când arzătorul nu funcționează, când supapa de pe ramură este activată sau pompa de condensare este deteriorată. S51 este o afecțiune în care gazele de ardere intră în cameră.
Eroarea 53 este detectată atunci când există o lipsă de apă. Cazanul va corecta situația sau va aștepta ajutorul proprietarului în acest timp timp de 150 de secunde. S54 înseamnă că sistemul așteaptă acțiunea timp de 20 de minute. Nu există niciun motiv de alarmă atunci când apare starea S98, 96 sau 97, deoarece acestea sunt semne de funcționare în modul de testare.
Este posibil să se minimizeze apariția tuturor problemelor enumerate dacă cazanul este inspectat în timp util și se efectuează întreținere.
Personalizare și gestionare
Manipularea cazanelor Vaillant înseamnă transferul competent al acestora dintr-un mod în altul. Adesea se pune întrebarea cum să opriți corect sistemul de încălzire pentru vară, pentru a nu plăti bani în plus pentru gaz și a nu supraîncălzi casa. Soluția la problemă este închiderea circuitului de încălzire la o cursă scurtă, folosind un robinet și jumperi.
Important: este imperativ să conectați intrarea și ieșirea celui de-al doilea circuit în așa fel încât rezervorul de expansiune să fie în circuit. De fapt, în acest mod, cazanul funcționează ca un cazan de capacitate mică.
Dacă echipamentul este realizat conform unei scheme cu circulație artificială, totul va fi și mai simplu: pompa de circulație ar trebui să fie deconectată de la circuit și conducta de intrare a cazanului ar trebui să fie sigilată. Încercarea de a rezolva problema prin instalarea difuzoarelor suplimentare este impracticabilă și nu prea economică. Este important să rețineți că va trebui să vă asigurați o temperatură stabilă prin raționarea consumului de lichid fierbinte. Este necesar să se pompeze rezervorul de expansiune dacă nivelul presiunii scade și crește continuu, se modifică imprevizibil. O scădere constantă a presiunii în sistem nu este atât de ușor eliminată; este imperativ să găsiți un loc în care lichidul de răcire să se scurgă și să eliminați cauza problemei. Căutarea defectelor ar trebui efectuată pe dopurile radiatorului, pe liniile de legătură și unde sunt lipite armăturile și conductele.
Dacă pomparea rezervorului nu dă rezultate sau persistă prea puțin timp, trebuie să inspectați rezervorul. Adesea, învelișul său exterior este depresurizat și aerul trece prin. Dar și mai des performanța bobinelor este întreruptă, care, de asemenea, începe să submineze.
Rezervorul în sine este pompat în următoarele etape:
- terminați cazanul, alimentați și returnați robinetele;
- deschideți racordul de scurgere până când este complet golit;
- conectați unitatea de pompare cu ajutorul unei bobine, fără a suprapune în niciun caz uniunea.
Orice tip de pompă este util pentru muncă; puteți lua și o mașină și un manometru din mașină. Aerul este pompat de pompă până când se oprește turnarea apei din armătura de turnare. Mai mult, aerul este eliberat și introducerea acestuia se repetă, monitorizând continuu citirile manometrului. Ar trebui să afișeze 1.1-1.3 bar, informații mai precise sunt date în documentația tehnică. Acum puteți închide duza de turnare, puteți deschide toate robinetele închise anterior, alimentați cazanul în mod regulat la 1,2-1,5 bari și apoi puteți începe încălzirea.
Este deosebit de important să controlați presiunea internă dacă casa sau altă structură este vizitată numai periodic. Nu este un secret că stabilitatea sursei de alimentare este acum departe de a fi ideală. Și dacă puterea se oprește, cazanul nu mai funcționează, astfel încât presiunea din interiorul rezervorului poate scădea din cauza răcirii mai mici decât este necesar pentru funcționarea cazanului. Chiar și după reluarea alimentării cu energie electrică, cazanul nu poate încălzi casa, deoarece în curând casa necontrolată prezintă o priveliște tristă - țevi și radiatoare rupte din gheață peste tot. Prin urmare, presiunea din rezervorul de expansiune trebuie monitorizată constant. Nu mai puțin rea este situația în care nivelul de presiune este în continuă creștere. Desigur, o supapă de siguranță bine aleasă și instalată corect corectează problema într-o oarecare măsură, dar este mai bine să nu vă bazați pe ea, deoarece este încă mai mult o măsură de urgență.Întotdeauna merită să ne amintim că controlul presiunii merită o atenție sporită.
Cauzele problemelor
Pentru ca eventualele recenzii ale cazanelor acestei mărci să fie favorabile, este necesar să acordați o atenție deosebită prevenirii defecțiunilor și eliminării acestora. Trebuie remarcat faptul că nu toate problemele sunt indicate de coduri, unele apar fără avertisment. Situația în care cazanul nu pornește deloc poate apărea din cauza conexiunii incorecte a „zero” și „fază”.
De asemenea, problema poate fi legată de următoarele:
- aer amestecat abundent cu gaz;
- presiune slabă în conducta de gaz;
- erori de împământare;
- cabluri rupte;
- conexiune analfabetă la conducta de gaz.
Atunci când nu există deloc apă fierbinte sau cazanul nu o încălzește bine, este necesar să se evalueze starea senzorului de debit. Uneori se murdărește, lichidul se mișcă, dar automatizarea nu dă comanda ventilatorului să sufle prin cuptor și să aprindă focul. După ce au eliberat apă din circuitul de apă caldă, acestea ating saturația conductelor cu aer. După aceasta, trebuie să deblocați brusc și strângeți robinetele de apă din fața cazanului pentru a elimina murdăria din ventilator sau senzor din cauza căderilor de presiune. Dacă presiunea crește sau scade imprevizibil și apa fierbinte se scurge din robinetul rece, se poate presupune deteriorarea schimbătorului de căldură secundar.
Uneori, cazanul fredonează când este pornit - nu este nevoie să vă fie frică să îl deschideți. Este necesar să vă asigurați că niciun tub sau alte părți nu intră în contact cu corpul. Atunci cu siguranță nu vor exista probleme cu zgomotul străin.
De asemenea, trebuie să verificați următoarele motive:
- saturația conductelor cu aer;
- conținutul de oxigen din apă;
- aspectul scării;
- dificultăți de funcționare a ventilatorului.
Pentru instrucțiuni despre utilizarea cazanului pe gaz Vaillant, consultați următorul videoclip.